Как отключить иммобилайзер на Рено Логан. Рено дастер отключить иммобилайзер


Как отключить иммобилайзер на Рено Логан

Салон Renault Logan

Иммобилайзер — это стоп-кран для автомобиля. Он обездвиживает транспорт посредством электроники. Противоугонное приспособление разрывает электроцепи, которыми вдоль и поперёк пронизана силовая установка. Монтаж блокировочного механизма обычно выполняется в местах, имеющих исключительное значение для авто. Так, актуальным является установка устройства на электроцепи стартера либо системы зажигания. Именно поэтому, если преступник и смог проникнуть в салон автомобиля, то умчаться на нём у угонщика не получится. Однако бывает так, что водитель хочет сам отключить блокирующую установку на принадлежащей ему машине.

Приборная панель Ключ от Рено Логан

Приборная панель Ключ от Рено Логан

Инструменты и оборудование для отключения штатной системы безопасности

Для отключения иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю необходимо заблаговременно приготовить:

  • компьютер;
  • обычный паяльник;
  • изоленту;
  • программатор ПАК и набор соответствующих дротов для подключения к «мозгам» автомобиля.
Автомобиль подключенный к ноутбуку

Отключение иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю

Переоценить пользу от использования иммобилайзера сложно. Однако, как и любой механизм, он может ломаться, что влечёт за собой отсутствие возможности завести автомобиль. В таких ситуациях необходимо обращаться в службу сервисного обслуживания.

Подробный инструктаж

Самостоятельно выполнить процедуру разблокирования иммобилайзера может владелец авто лишь при полном соблюдении следующих рекомендаций. Эту операцию он проводит посредством закодированного ключа, мощного радиосигнала с брелока либо карт-метки. Перед процедурой важно знать, из каких элементов образован иммобилайзер: это электромагнитное микрореле и блок регулировки, распознающийся датчиком электроуправления ключа.

Схема подключения иммобилайзера

Схема подключения иммобилайзера

В моделях Рено блок управления сверхнадёжным иммобилайзером находится в салоне за главной консолью, недалеко от магнитолы. Далее, сняв двадцатиконтактный разъём с устройства блока управления, необходимо отсечь 18 и 9 проводок согласно электрической схеме, закольцевав (соединив) и заизолировав их.

Теперь ЭБУ (электроблок управления) можно заменить, вот только стоимость нового ЭБУ достаточно высокая, поэтому есть смысл просто перепрограммировать штатное заводское устройство с помощью программатора. Одним ПАКом здесь не  обойтись, вам ещё понадобятся компьютер (ноутбук) и обычный паяльник.

После съёма и разборки электроблока начинается его перепрограммирование: загрузчик ПАК подключается к контроллеру, далее выполняется считывание FLАSH и ЕЕPRОМ прошивки. При этом стоит удостовериться, что прошивка сохранена на вашем компьютере. Загрузите в заводской блок управления прошивку EEPROM. Изъяв из блока шлейф с контактами контроллера и загрузчика, поставьте на место контроллер и разъём иммобилайзера. Активизируйте силовую установку, запустив двигатель.

Учтите главное  — если случилась блокировка иммобилайзера, то устройство непременно нужно отключить.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

renaultlogan2.ru

Renault сондеро как отключить иммобилайзер. Рекомендации, факты, видео

renault сондеро как отключить иммобилайзер

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как отключить иммобилайзер? - Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Иммобилайзер представляет собой электронное противоугонное устройство, обездвиживающее транспортное средство. Оно разрывает в моторном агрегате электрические цепи.

    Как отключить иммобилайзер на Рено Логан.  Разблокирование устройства. Иммобилайзер Renault состоит из приемника, установленного в корпусе автомобиля, и метки встроенной в ручку ключа.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Клуб Рено Сандеро > Renault Sandero > Renault Sandero (первое поколение) > Защита от угона (первое поколение) > Как  Грамотно установленная сигнализация с автозапуском отключает иммобилайзер лищь в одном случае - когда.

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    Теперь можете приниматься за перепрограммирование блока управления. Иммобилайзер представляет собой электронное противоугонное устройство, обездвиживающее транспортное средство. Еще одна распространенная причина ненадлежащего функционирования иммо — конфликт с внештатной сигнализацией. Детали от тюнинг-ателье "КАРТ". Это ты прописываешь в блок упровления двс.

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    Иммобилайзер деактивация, отключение - Страница 2 - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (UNICYCLERACE.RU)

    Просмотр полной версии : Как проверить отключен или нет имобилайзер? PDA При установке сигнализации с автозапуском на сколько я знаю должен ставиться модуль обхода штатного имобилайзера. И мне интересно в салоне как установят сигнализацию: просто отключат имобилайзер или все таки поставят этот модуль.

    Как это проверить можно? И еще на сколько я знаю что бы поставить это модуль нужно использовать один чип или как там его или ключ. Интересно запасного ключа тогда не будет что ли, или они на заводе или где их делают закажут дубликат? У кого сигнализации с автозапуском, у вас как дела с этим обстоят? Лампочка на приборной панели. Она сигнализирует о работе Иммобилайзера. О режимах ее работы - читайте в мануале. Грамотно установленная сигнализация с автозапуском отключает иммобилайзер лищь в одном случае - когда производится автоматический запуск двигателя.

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    Если при этом произошло несанкционированное проникновение в салон - двигатель должен заглохнуть, иммобилайзер - включиться. В общем забрал сегодня машину из салона, из одного ключа вытащили чип. Итого один ключ рабочий, второй без чипа которым машина не заводится, в машине лежит пока, думаю его использовать для открывания крышки бензобака, что бы пробку с собой не таскать а вешать на лючок бензобака. Я вешал сегодня без ключа... Блин, мне такое в голову и прийти то не может!

    Ломать запасной ключ, чтоб пробку вешать... А ключ из пробки вытащить не вариант? А когда пробка открыта, ключ тоже вынимается? Владельцы сами дарят свое авто угонщикам... А потом торговцы сигналками орут "логаны тоже угоняют! А если без автозапуска, просто сигналку ставить, то курочить ничего не придется? Итого один ключ рабочий, второй без чипа которым машина не заводится, в машине лежит пока.

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    Ключа два один пустой , но с обоих машина заводится и работает. На каждый по брелку от сигналюхи их два и в запаску!!!! И пусть сигналка верещит на здоровье! Всё по уму доводили! Я с вас в полном восторге господа! Ключ с чипом оставляете дома или держите подальше от машины. С собой берете пустой. Не снимая авту с охраны, открываете дверь ключом, и под орание сигналки садитесь и поворачиваете ключ в замке зажигания. Если автомобиль завелся под крики сигналки - приехали, господа!

    Машино ждет самого ленивого вора! Если машино не завелось - снимаем сигналку с охраны и повторяем попытку. Если завелось пустым ключом, но после снятия с охраны - уже полегче. Значит Ваш автомобиль вместо французов охраняет пара китайцев, которые отзываются на любые просьбы с расстояния в сотню метров. Это вам "проверенный временем знакомый" посоветовал? Дополнительный иммобилайзер тоже не ставили? У вас крутая система получилась, автозапуск, доводчик стекол...

    Да вот только вашу машину даже школьник угонит. Как правильно написал Р. Иванов, выдергнуть провода из замка зажигания прям как в старых американских фильмах , скрутить нужные провода, каратнуть стартерные и уехать. Причем замка на капот тоже нет, поэтому открывается капот из салона, выдерается пищалка и выбрасывается в кусты.

    renault сондеро как отключить иммобилайзер

    Остается только штатный блокиратор руля, но способы его нейтрализации известны еще со времен царя Гороха... Чип на месте, только в панели где то спрятан наверное в блоке обхода имобилайзера. Как я понимаю что бы угнать машину нужно:. Да ты прав, но я просто хотел чтоб у меня с кнопочек все открывалось, заводилось, стекла доводились и т.

    Болванка ключа Рено/Ниссан/Опель 2 кнопки обзор

    unicyclerace.ru

    Рено Логан иммобилайзер

    12009 Просмотров

    Владельцы Рено Логан иногда сталкиваются с неполадками иммобилайзера. Неисправность устройства полностью блокирует автомобиль, перемещаться на нём становится невозможно. Иммобилайзер — надёжная система, обеспечивающая защиту от угона, и просто так её не выключить.Наиболее надёжный способ — обратиться в сервисный центр Renault. Но порой такой возможности нет из-за удалённого расположения сервиса, к тому же процедура разблокирования иммобилайзера отличается высокой стоимостью.

    Принцип работы

    Вокруг замка зажигания Рено располагается спиральная антенна устройства — на неё подаётся напряжение. При попадании в контур антенны ключа-метки, в последнем также образуется напряжение. Антенна считывает информацию с метки и передаёт в контрольный блок. В нём код сравнивается с эталонным, и, если происходит совпадение, машина заводится.

    Ключ Рено

    Ключ Рено

    В противном случае контрольный блок подаёт команду отключить питание на блокирующее устройство, которое разрывает электронные цепи. В результате полностью завести автомобиль не получится.

    Если при вставке ключа в скважину сигнальная лампочка начинает часто мигать и гореть постоянно, то дальнейшие попытки завести Рено Логан можно не предпринимать — иммобилайзер сломан. Рено Логан обладает особенностью: даже при нерабочем устройстве лампочка может подавать нормальный сигнал.

    Разблокирование

    Иммобилайзер Renault состоит из приёмника, установленного в корпусе автомобиля, и метки, встроенной в ручку ключа. Когда происходит несанкционированная попытка завести двигатель, контрольное устройство автоматически разрывает электронные цепи. Нормальное зажигание производится только при наличии метки ключа.

    Это надёжная защита от угона: даже попав внутрь, злоумышленник не сможет угнать автомобиль. При этом порой возникают ситуации, когда владельцу приходится самому взламывать иммобилайзер из-за утери ключей и технических неполадок системы.

    Рено Логан: руль

    Рено Логан: руль

    Для самостоятельной разблокировки понадобятся: паяльник, компьютер, изолирующая лента и загрузчик-программатор ПАК. Осуществить разблокировку Логан под силу только владельцу автомобиля, понадобится ключ с радиометкой. Найти соответствующее программное обеспечение будет непросто — те, кто зарабатывает на хлеб разблокировкой авто, не спешат делиться профессиональными средствами.

    Приступая к работе нужно помнить, что иммобилайзер, как правило, состоит из реле и контрольного блока. Последний считывает сигнал с метки, а блок реле разрывает цепь при несанкционированной попытке завести авто.

    Порядок действий для разблокирования устройства:

    1. Доступ к контрольному блоку можно получить из салона. Находится он за консолью, примерно на уровне магнитолы.
    2. С контрольного блока нужно снять разъем. На нём должно быть 20 контактов.
    3. С разъёма срезать девятый и восемнадцатый провода. Соединить и заизолировать их.
    4. Теперь можно заменить блок контроля, но его стоимость довольно высока, поэтому проще будет его перепрограммировать.
    5. Для перепрограммирования ЭБУ понадобится его снять.
    6. Подключить ПАК загрузчик-программатор. С его помощью считать FLASH и EEPROM прошивку.
    7. Копии считанной прошивки необходимо сохранить на компьютере. После этого загрузить чистую EEPROM и отсоединить загрузчик.
    8. Установить всё на места и завестись.

    Манипуляции сложны для неподготовленных людей. В крайнем случае можно полностью выключить систему защиты Renault от угона. Риски возрастают, но, по крайней мере, появится возможность ездить на авто.Ещё один вариант решения проблемы — обратиться к «народным умельцам» в интернете. Предпочтительнее не работать с незнакомыми людьми за денежное вознаграждение, а сотрудничать с обитателями тематических форумов.

    Рено Логан 2014

    Рено Логан 2014

    На специальных форумах владельцев Рено Логан обитает ряд пользователей, которые помогут отключить иммо. Придётся пообщаться и установить доверие — более сложный путь, но вероятность наткнуться на недобросовестных людей значительно уменьшается, и можно будет отключить устройство без проблем.

    Причины поломок

    Помимо банальной потери ключа, проблемы с иммобизайзером Рено Логан возникают и по другим причинам, например, после подтопления авто. Электроника вообще плохо дружит с водой, иммо — не исключение. Известны случаи, когда он выходил из строя после сильного дождя.В некоторых ситуациях плохая работа устройства связана с разряженным аккумулятором. Особенно часто такие случаи возникают при низких температурах. Слабый заряд аккумулятора не подаёт нужное напряжение на спиральную антенну устройства, расположенную вокруг замка зажигания — не образуется ток в метке на ключе, и считывание становится невозможным.Ещё одна распространённая причина ненадлежащего функционирования иммо — конфликт с внештатной сигнализацией из-за её непрофессиональной установки. При возникновении проблемы нужно обращаться к мастерам, устанавливавшим систему.Если причина поломки не очевидна, а технические знания не позволяют уверенно проводить ремонт или отключить устройство, то лучше обращаться в сервисный центр.

    loganlogan.ru

    Как отключить иммобилайзер рено

    Как отключить иммобилайзер на Рено Логан

    8852 Просмотров

    Владельцы Рено Логан иногда сталкиваются с неполадками иммобилайзера. Неисправность этой системы полностью блокирует автомобиль, и перемещаться на нем становится невозможно. Иммобилайзер – надежная система, обеспечивающая хорошую защиту от угона. Поэтому простого способа выключить ее не существует.

    Наиболее надежный способ – обращение в сервисный центр Renault. Но порой такой возможности просто нет из-за удаленного расположения сервиса. К тому же процедура разблокирования иммобилайзера отличается высокой стоимостью, и бывает, что достаточного количества денег просто нет.

    Вокруг замка зажигания Рено располагается спиральная антенна устройства. На нее подается напряжение. При попадании в контур антенны ключа-метки, в последнем также образуется напряжение. Антенна считывает информацию с метки и передает ее в контрольный блок. В нем код сравнивается с эталонным, и если происходит совпадение, значит машина заводится.

    В противном случае контрольный блок подает команду отключить питание на блокирующее устройство, которое разрывает электронные цепи. В результате чего полностью завести автомобиль не получится.

    Если при вставке ключа в скважину сигнальная лампочка начинает часто мигать и гореть постоянно, то дальнейшие попытки завести Рено Логан можно не предпринимать – иммобилайзер сломан. Рено Логан обладает особенностью: даже при нерабочем иммо лампочка может подавать нормальный сигнал.

    Разблокирование устройства

    Иммобилайзер Renault состоит из приемника, установленного в корпусе автомобиля, и метки встроенной в ручку ключа. Кода происходит несанкционированная попытка завести двигатель, контрольное устройство автоматически разрывает электронные цепи в двигателе. Нормальное зажигание производится только при наличии метки ключа.

    Это надежная защита от угона, потому что, даже попав внутрь, злоумышленник не сможет угнать автомобиль. При этом порой возникают ситуации, когда владельцу приходится самому взламывать иммобилайзер – утеря ключей или технические неполадки самой системы.

    Для самостоятельной разблокировки понадобятся: паяльник, компьютер, изолирующая лента и загрузчик-программатор ПАК. Осуществить разблокировку Логан под силу только владельцу автомобиля. Для этого понадобится ключ с радиометкой. Найти соответствующее программное обеспечение для проведения всех манипуляций будет непросто. Те, кто зарабатывает на хлеб разблокированием авто, не спешат делиться профессиональными средствами.

    Приступая к разблокировке нужно помнить, что иммобилайзер, как правило, состоит из блока реле и контрольного блока. Контрольный блок считывает сигнал с метки, а блок реле – разрывает цепь при несанкционированной попытке завести авто.

    Порядок действий для разблокирования устройства такой:

    1. Доступ к контрольному блоку можно получить из салона. Находится он за консолью, примерно на уровне магнитолы.
    2. С контрольного блока нужно снять разъем. На нем должно быть 20 контактов.
    3. С этого разъема срезать девятый и восемнадцатый провода. Соединить и заизолировать их.
    4. Теперь можно заменить блок контроля, но его стоимость довольно высока, поэтому проще будет его перепрограммировать.
    5. Для перепрограммирования ЭБУ понадобится его снять.
    6. После подключить ПАК загрузчик-программатор. С его помощью считать FLASH и EEPROM прошивку.
    7. Копии считанной прошивки необходимо сохранить на компьютере. После этого нужно загрузить чистую прошивку EEPROM и отсоединить загрузчик.
    8. Установить все на места и завестись.

    Эти манипуляции не подойдут для неподготовленных людей. В крайнем случае можно полностью выключить систему защиты Renault от угона. Риски возрастают, но, по крайней мере, появится возможность ездить на своем авто.

    Еще один вариант решения проблемы Рено Логана – обращение к «народным умельцам»: в Сети таких лиц найти не сложно. Предпочтительнее не вариант работы с незнакомыми людьми за денежное вознаграждение, а сотрудничество с обитателями тематических форумов.

    На специальных форумах владельцев Рено Логан обитает ряд пользователей, которые помогут отключить иммо. Для этого, правда, придется пообщаться, установить доверие. Это более сложный путь, но вероятность наткнутся на недобросовестных людей значительно меньше и тогда можно будет отключить устройство без проблем.

    Причины поломок

    Помимо банальной потери ключа, проблемы с иммобизайзером Рено Логан возникают и по другим причинам. Например, после подтопления авто. Электроника вообще плохо дружит с водой, иммо не исключение. Известны случаи, когда он выходил из строя после сильного дождя.

    В некоторых случаях плохая работа устройства связана с разряженным аккумулятором. Особенно часто такие случаи бывают при низких температурах. Слабый заряд аккумулятора не подает нужное напряжение на спиральную антенну устройства, расположенную вокруг замка зажигания. Вследствие этого не образуется ток в метке на ключе, и считывание становится невозможным.

    Еще одна распространенная причина ненадлежащего функционирования иммо – конфликт с внештатной сигнализацией. Такие проблемы возникают из-за непрофессиональной установки системы сигнализации. При их возникновении нужно обращаться к мастерам, устанавливавшим систему.

    Если причина поломки не очевидна, а технические знания не позволяют уверенно проводить ремонт или отключить устройство, то лучше обращаться в сервисный центр – авто будет целее.

    loganlogan.ru

    Как отключить иммобилайзер на Рено Логан

    Иммобилайзер — это стоп-кран для автомобиля. Он обездвиживает транспорт посредством электроники. Противоугонное приспособление разрывает электроцепи, которыми вдоль и поперёк пронизана силовая установка. Монтаж блокировочного механизма обычно выполняется в местах, имеющих исключительное значение для авто. Так, актуальным является установка устройства на электроцепи стартера либо системы зажигания. Именно поэтому, если преступник и смог проникнуть в салон автомобиля, то умчаться на нём у угонщика не получится. Однако бывает так, что водитель хочет сам отключить блокирующую установку на принадлежащей ему машине.

    Приборная панель Ключ от Рено Логан

    Инструменты и оборудование для отключения штатной системы безопасности

    Для отключения иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю необходимо заблаговременно приготовить:

    • компьютер;
    • обычный паяльник;
    • изоленту;
    • программатор ПАК и набор соответствующих дротов для подключения к «мозгам» автомобиля.

    Отключение иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю

    Переоценить пользу от использования иммобилайзера сложно. Однако, как и любой механизм, он может ломаться, что влечёт за собой отсутствие возможности завести автомобиль. В таких ситуациях необходимо обращаться в службу сервисного обслуживания.

    Подробный инструктаж

    Самостоятельно выполнить процедуру разблокирования иммобилайзера может владелец авто лишь при полном соблюдении следующих рекомендаций. Эту операцию он проводит посредством закодированного ключа, мощного радиосигнала с брелока либо карт-метки. Перед процедурой важно знать, из каких элементов образован иммобилайзер: это электромагнитное микрореле и блок регулировки, распознающийся датчиком электроуправления ключа.

    Схема подключения иммобилайзера

    В моделях Рено блок управления сверхнадёжным иммобилайзером находится в салоне за главной консолью, недалеко от магнитолы. Далее, сняв двадцатиконтактный разъём с устройства блока управления, необходимо отсечь 18 и 9 проводок согласно электрической схеме, закольцевав (соединив) и заизолировав их.

    Теперь ЭБУ (электроблок управления) можно заменить, вот только стоимость нового ЭБУ достаточно высокая, поэтому есть смысл просто перепрограммировать штатное заводское устройство с помощью программатора. Одним ПАКом здесь не  обойтись, вам ещё понадобятся компьютер (ноутбук) и обычный паяльник.

    После съёма и разборки электроблока начинается его перепрограммирование: загрузчик ПАК подключается к контроллеру, далее выполняется считывание FLАSH и ЕЕPRОМ прошивки. При этом стоит удостовериться, что прошивка сохранена на вашем компьютере. Загрузите в заводской блок управления прошивку EEPROM. Изъяв из блока шлейф с контактами контроллера и загрузчика, поставьте на место контроллер и разъём иммобилайзера. Активизируйте силовую установку, запустив двигатель.

    Учтите главное  — если случилась блокировка иммобилайзера, то устройство непременно нужно отключить.

    renaultlogan2.ru

    Что делать, если не устраивает работа штатного иммобилайзера на Логан и других моделях Рено?

    В наше неспокойное время каждый автомобиль нуждается в надежной противоугонной защите. В статье дается инструкция по установке сигнализации на Рено Логан, рассматривается иммобилайзер Рено Логан, его месторасположение, активизация и отключение, причины неисправности центрального замка.

    На некоторых моделях Рено противоугонная сигнализация устанавливается на заводе. Дистанционно можно включить и отключить сигнализацию, есть функция открытия багажника на расстоянии, центральный замок.

    Ииммобилайзер с ключом управления
    Иммобилайзер и место его расположения

    На Рено Логан установлен электронный иммобилайзер. Его задача – блокировать двигатель, если автомобиль пытается завести посторонний человек. Устройство отзывается только на конкретный ключ. Если попытаться завести машину другим ключом, будет заблокирован руль и система впрыска. Завести машину можно будет лишь ключом с необходимым кодом.

    Чип иммобилайзера находится в ключе. Достать его без повреждения ключа невозможно. Поэтому желательно иметь 2 чипа. Расположение иммобилайзера можно определить по инструкции, которая прилагается к автомобилю (автор видео – 100video Inc).

    Почему не работает центральный замок?

    Прежде чем приступать к ремонту замка, следует выполнить диагностику для выявления неисправностей, это сэкономит время.

    ЦЗ должен работать независимо от того, включено или нет зажигание, работает или нет мотор. Важно, чтобы было обеспечено питание от бортовой сети. Если установлена автосигнализация, то при неработающем ЦЗ следует проверить ее исправность. В первую очередь проверяется пульт управления.

    Если он не работает, то следует проверить батарейки, возможно, что они разрядились. Если с помощью ключа все двери открываются и закрываются, то неисправность следует искать в электрических и управляющих цепях охранной системы.

    Как активировать и отключить иммо?

    Чтобы активировать иммо, нужно руководствоваться точками подключения автосигнализации. Если наблюдаются неисправности иммобилайзера, а на панели приборов появляется значок неисправности, то можно попытаться восстановить работоспособность путем отключения и подключения. Возможно окисление контактов. В этом случае их необходимо зачистить.

    Если возникли проблемы с иммо и нужно отменить блокировку двигателя, то проблему можно решить вводом аварийного кода, который отменяет блокировку. Вводиться код с помощью кнопок ввода кода.

    Аварийный код, отменяющий блокировку, должен вводиться лишь при включенной системе.

    После отключения блокировки красная лампочка гаснет.

    Инструкция по установке сигнализации

    Кроме штатного иммобилайзера можно установить вторую сигнализацию. Установка сигнализации на Рено Логан не вызывает трудностей, поэтому может быть смонтирована своими руками. Точки подключения сигнализации Рено Сандеро и на Рено Дастер, аналогичны, как и для других моделей Рено.

    Точки подключения сигнализации
    Инструменты и материалы

    Для проведения работ следует приготовить следующие материалы и инструменты:

    • сигнализацию;
    • электропривод замка дверей, если его нет;
    • диод 1N4007;
    • набор ключей;
    • мультиметр.
    Фотогалерея «Установка сигнализации на Рено Логан»
    1. Опускаем рупор вниз. 2. Гофру зажимаем хомутами. 3. Фиксируем блок сигнализации.
    Этапы

    Установка сигнализации выполняется поэтапно:

    1. Сначала необходимо снять защитный кожух с рулевой колонки. Для этого нужно выкрутить 2 самореза.
    2. Затем необходимо снять щиток приборов, открутив 4 самореза.
    3. На следующем этапе снимается декоративная накладка на торпедо.
    4. Далее устанавливается светодиодный сигнализатор.
    5. Затем нужно закрепить датчик удара. Его лучше устанавливать по центру автомобиля.
    6. В потайном месте монтируется сервисная кнопка «Valet».
    7. Затем устанавливаем антенну на лобовое стекло.
    8. Открыв капот, на двигатель необходимо установить датчик температуры, сирену.
    9. Провода помещаем в защитную гофру и заводим в салон через резиновую заглушку.
    10. После установки всех элементов сигнализации выполняем монтаж блока управления.
    11. Подключаем кнопку аварийной сигнализации.
    12. Далее подключаем центральный замок и силовые провода для автозапуска.
    13. После полной установки проверяем охранную систему на работоспособность, настраиваем чувствительность датчика удара и задаем параметры автозапуска.

    При выполнении работ следует быть внимательными, чтобы не повредить проводку.

    Цена вопроса

    Если устанавливать сигнализацию своими руками, то можно сэкономить на установке. Выбор автосигнализации зависит от собственных предпочтений и финансовых возможностей автолюбителя, стоимость может варьироваться от 6 000 до 25 000 рублей.

     Загрузка ...

    Видео «Отключение штатного иммобилайзера»

    В этом видео показывается, как отключить иммобилайзер на Рено Лагуна 2 (автор ролика — ChipDiag.ru).

    avtozam.com

    Программирование (разблокировка) иммобилайзера (Renault Laguna I)

    Renault-клуб | Renault Laguna

    Разблокировка иммобилайзера ключом с ИК-передатчиком (без радиоканала)

    Описание подходит для тех Renault Laguna, в которых используется ключ с ИК-передатчиком, который управляет центральным замком и иммобилайзером.

    Для отключения иммобилайзера необходим код — число, состоящее из четырех цифр (например: 2574). Для введения этого кода используется педаль газа и кнопка управления бортовым компьютером, которая находится на торце переключателя стеклоочистителя.

    1. В режиме охраны (иммобилайзер включен) необходимо включить зажигание. Начнет часто мигать лампочка иммобилайзера, информирующая о заблокированном двигателе.

    2. Нажать и удерживать педаль газа, перестанет мигать лампочка. Ввести первую цифру кода путем нажатия на кнопку бортового компьютера такое количество раз, которое соответствует первой цифре. Для кода «2574» — 2 раза. Затем отпустить педаль газа. Лампочка вновь начнет мигать.

    3. Аналогичные действия произвести для остальных трех цифр кода.

    После ввода последней цифры кода и отпускании педали газа, лампочка будет гореть постоянно, что свидетельствует о том, что двигатель разблокирован и может быть заведен. Двигатель вновь будет заблокирован после включения иммо путем нажатия кнопки на ключе с ИК-передатчиком.

    После трех неудачных попыток введения кода, следующую попытку возможно будет произвести не менее чем через 15 минут.

    Для привязки ключей необходимо разблокировать иммобилайзер (снять с охраны при помощи ИК-ключа или вручную ввести код разблокировки). Лампочка иммобилайзера не должна мигать. Включить зажигание и выключить. После этого в течении 10 секунд необходимо нажать и удерживать кнопку управления центральным замком не менее 2 секунд. Двери откроются/закроются (или наоборот). Загорится лампочка иммобилйзера. После этого в течении 15 секунд необходимо выполнить следующие действия:

    1. направить ИК-ключ на приемник сигнала в салоне и нажать 2 раза с интервалом в 1,5 секунды на кнопку ключа. При этом двери откроются и закроются.
    2. повторить действия с другим ключом, который необходимо «привязать» к иммобилайзеру (синхронизировать).

    Описанные действия производятся один раз для двух ключей сразу. Если синхронизация была сделана только с одним ключом, то только этот ключ и будет работать.

    Разблокировка иммобилайзера кнопкой управления центральным замком

    Для введения аварийного кода отключения иммобилайзера:

    1. Выключить зажигание, лампочка иммо должна начать медленно мигать.

    2. Включить зажигание, лампочка впрыска (на дизельных и бензиновых двигателях с прямым впрыском) загорится на 3 секунды и погаснет, а лампочка иммобилайзера начнет мигать быстрее.

    3. Нажать и удерживать кнопку управления центральным замком; красная сигнальная лампочка погаснет.

    4. При нажатой кнопке управления центральным замком сигнальная лампочка начнет медленно мигать (каждые 1,5 сек), тем самым генерируя последовательность счета. Считать число включений лампочки и отпустить кнопку, количество миганий станет равным первой цифре кода.

    5. Опять нажать и удерживать кнопку управления ц/з. После числа миганий сигнальной лампочки, равной второй цифре кода, отпустить кноаку.

    6. Повторить п. 5 для последовательного ввода третьей и четвертой цифр кода.

    Если код введен правильно, то станет возможным завести мотор. Лампочка иммо будет гореть 3 секунды, после чего погаснет еще на 3 секунды, затем загорится снова на 30 сек.

    Лампочка будет сигнализировать после каждого включения зажигания, пока отключен иммобилайзер, тем самым напоминая о том, что автомобиль не защищен от угона.

    Иммо снова заблокирует автомобиль:

    • автоматически через 10 минут после того, как будет выключено зажигание;
    • после отключения АКБ.

    Если код введен неправильно, то запуск двигателя невозможен. При этом будут мигать:

    • лампочка иммобилайзера;
    • сигнальная лампочка впрыска и/или сервисная сигнальная лампочка.

    После выключения зажигания, возможно повторить ввод кода.

    После трех неудачных попыток ввода кода, повторить процедуру станет возможным не менее чем через 5 минут.

    Внимание! Описанные действия не предназначены для раскодирования компьютера или кодового электроклапана. Ввод авайриного кода позволяет лишь запустить мотор.

    Smalenski

    renault-club.by

    autofluids.ru


    Смотрите также


    О компании | Дисконты | Партнеры | Каталог товаров | Статьи | Контакты
    AutoLogan | Все права защищены © 2018 | Карта сайта