Notice: Use of undefined constant REQUEST_URI - assumed 'REQUEST_URI' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 2

Notice: Use of undefined constant DOCUMENT_ROOT - assumed 'DOCUMENT_ROOT' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 5

Notice: Use of undefined constant REQUEST_URI - assumed 'REQUEST_URI' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 5

Notice: Use of undefined constant DOCUMENT_ROOT - assumed 'DOCUMENT_ROOT' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 11

Notice: Use of undefined constant REQUEST_URI - assumed 'REQUEST_URI' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 11

Notice: Use of undefined constant REQUEST_URI - assumed 'REQUEST_URI' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 28

Notice: Use of undefined constant REQUEST_URI - assumed 'REQUEST_URI' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 28

Notice: Use of undefined constant REQUEST_URI - assumed 'REQUEST_URI' in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 28

Notice: Undefined variable: flag in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 28

Notice: Undefined variable: adsense7 in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 39

Notice: Undefined variable: adsense6 in /var/www/www-root/data/www/autologan.ru/index.php on line 40
 АВТО-ДРАЙВ RENO

   
 
 

Иммобилайзер Renault Kango, Clio, Twingo, Master, Megane, Laguna. Рено кангу иммобилайзер


"Болезни" иммобилайзеров Рено

LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2015 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните!!! Выезд по Минску, Березе и регионам.

В этой статье будет рассмотрены иммобилайзеры RENAULT:

  1. Первое поколение.
  2. Второе поколение.
  3. Расположение блоков иммо.
  4. Вывод.

Сложилось так что автомобили марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают проблемы со стабильностью работы этих систем – в силу своих инженерных просчетов. С течением времени эти явления неизбежны.

Первое поколение

Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако - это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть  проблему навсегда!!!

Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.

Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка  утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.

Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5  процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).

Второе поколение

Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem. Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио)или вообще не открыли им. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то блок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетели данные  блока UCH – система не может понять какой тип чипа ей читать 60-й или 64-й или же просто произошел программный сбой и из памяти "улетело" куча данных . Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.

Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH)

Megane / Scenic 96-98 под пассажирской AirBag - снятие панели, Espace 3 96-98 левее панели приборов-снятие верхней крышки торпеды, Twingo 96-98 под панелью с водительской стороны, Clio 95-96 – аналогично. Эти автомобили в  комплектации без ИК-приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens. Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16)

Megane Espace Twingo Clio Blok immo siemens Megane Espace Twingo Clio Plata immo

Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens. Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16)WDT. Блок лучше не разбирать!!!

Meg Scen IC UCH Meg Scen IC UCh2

 

 

Kangoo 98-02 под панелью приборов слева, доставать сложно-требует распила пластика, Master 98-02 и Traffic 98-02 над педалями около рулевой колонки, Twingo c 99 под приборной панелью. Блок фирмы Sagem. Данные ключей в EEPROM 93С46.

Kang Master Clio Twingo Blok1 Kang Master Clio Twingo Plata

Espace 98-02 под ногами пассажира. Блок фирмы Valeo. Блок имеет шину CAN для связи с приборной панелью. Данные ключей в EEPROM процессора Motorola HC908AZ60. Часто эти процессоры отказывают, как в UCH так и в приборной панели.

Espace3 Blok1 Espace3 Blok2

Espace3 Plata

Safrane 98-00 над бардачком, Laguna 98-00 левее предохранительной коробки под рулем водительского места. Так называемые рестайлинговые модели приобрели отдельный блок с RFID транспондером на смену ИК-передатчикам. Блок фирмы Valeo. Данные о ключах в EEPROM 93C46.

Laguna Safrane Blok Laguna Safrane Plata

Clio 98-01 (до рестайлинга) слева над ногами водителя. Блок фирмы Sagem. Встречается также на Master. Данные о ключах в EEPROM 93С46.

Clio Master Blok1

Clio Master Blok2 Clio Master Plata

Laguna 2 01-05 слева над ногами водителя. Данные в EEPROM процессора Motorola 912DG128. Блок фирмы Sagem.

Laguna 2 1 Laguna 2 2

Laguna 2

Megan 2/ Scenic 2  02-09 над ногами водителя левее рулевой колонки. Блок фирмы Siemens. Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9S12DG256.

Meg Scen2

Заключение

Я описал не все типы блоков  автомобилей Рено. Если у вас какие-то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, лучше набрать номер и проконсультироваться по телефону.

Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renaultили новой веткой - чип карты renault.

Мы осуществляем полный цикл отключения и различного рода ремонта иммобилайзеров автомобилей Рено на выезде.

lk-service.by

Renault kangoo как отключить иммобилайзер. Рекомендации, отзывы, видео

renault kangoo как отключить иммобилайзер

Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Уважаемые, подскажите пожалуйста если кто сталкивался, на автомобиле Рено Кенгу глючит штатный иммобилайзер, есть  Можно поменять сам имобилайзер. Можно отключить его в опциях. Стоить будет ремонт в пределах: 1500 - 5000 рупий.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Форум» Защита от угона» Как отключитиь штатный иммобилайзер на машине Рено канго?  Как отключить и завести машину.Дилеры Рено не могут разобраться.Уже и ключь из Франции пришёл,а они не могут его прописать.Помогите!

    44 сообщения. Автомобиль: Renault Kangoo 4x4. Город:Москва. Опубликовано February 25, Город:Чехов. Опубликовано January 18, кангу 1.4 без ц/з при вкл зажигании горит лампа иммобилайзера искры нет насос не качает только.

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    Нахожусь в Уфе, помогу. Также можно купить бу форсунку. Попробуйте поменять ик-светодиод на новый. Раньше постоянно моргала лампочка иммо на приборной панели.

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    renault kangoo как отключить иммобилайзер

    Иммобилайзер деактивация, отключение - Страница 4 - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (AVTODOMGROUP.RU)

    Вы не можете редактировать свои сообщения. В чем проблема и как это можно решить? Он сразу предупредил, что в сырую погоду иммобилайзер глючит. Искать только в этом форуме?. Может просто плипом обойтись можно??? Что то с имобилайзером. К сожалению не могу подехать к Вам так как не в Минске и даже не в РБ, но за совет готов как то отблагодарить...

    Как и зачем, узнавать не стала, торопилась. Возьмите обычный светодиодный пробник зел и красн светодиоды в корпусе прикуривательной розетки и относительно земли прощупайте все три провода. Ключ вставляю - ноль реакции ни в одном положении, пишет "insert card"... Вы не можете редактировать сообщения.

    Renault Logan 1.4 2009 г.в. не заводится.

    avtodomgroup.ru

    Иммобилайзер Renault Kango, Clio, Twingo, Master, Megane, Laguna.

    Иммобилайзер RENAULT. Отключить иммобилайзер. Чип ключ.

     

    Отключить иммобилайзер Renault Logan, Kango, Clio, Sandero, Simbol

    На автомобилях рено бывают случаи, когда штатный иммобилайзер выходит из строя и не поддаётся ремонту. Покупка иммобилайзера на разборке снятого с другого автомобиля влечет за собой дополнительные проблемы такие, как адаптация блока управления двигателем к новому иммобилайзеру и привязка чип ключа. На некоторых автомобилях Рено можно отключить иммобилайзер в блоке управления двигателем.

    На данные блоки управления мы имеем проверенные технологии для того, что бы отключить штатный иммобилайзер.

    EMS3132 immo off 3000р.

    Sirius32 immo off 3000р.

    Если у вас есть возможность прочитать и записать прошивку, мы можем её отредактировать и отправить по электронной почте.

    Блок управления двигателем SIEMENS SIRIUS-32, SIRIUS-34.

    Отключить иммобилайзер SIRIUS 32-3000р.

    SIRIUS 34-4000р.

    В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

    Блок управления двигателем SIEMENS. S113725201 B, S115300120 B.

    Если номер блока здесь не укакзан, то  вы можете связаться с нами по телефону.

    С обратной стороны залит резиновым компаундом.

    Отключить иммобилайзер 3000р.

    В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

    Блок управления двигателем SAGEM SAFIR-2 с 55-ти штырьковым разъёмом.

    Устанавливался на автомобилях рено TWINGO и CLIO 1.2L c двигателем D7F.

    Отключить иммобилайзер 3000р.

    В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

    Блок управления двигателем EMS3132 устанавливается на рено KANGO, LOGAN, SANDERO, LADA LARGUS c объёмом двигателя 1,4L-1,6L.

    Отключение иммобилайзера 3000р.

     В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

     
    Штатный иммобилайзер Renault Kango, Clio, Twingo, Master, Laguna.

    иммобилайзер реноВладельцы автомобилей Renault Kango Clio Twingo Master часто сталкиваются с проблемами запуска двигателя. Штатный иммобилайзер перестаёт распознавать чип-ключ. Дело в 90% случаев в самом чип-ключе.

    Если штатный иммобилайзер перестаёт распознавать чип-ключ время от времени, то самое время сделать копию электронной части ключа зажигания, пока он ещё хоть как-то распознаётся системой.

    Если чип-ключ перестал распознаваться совсем, то, как правило, он умер безвозвратно. В таком случае данные ключа можно восстановить по данным штатного иммобилайзера. 

    Если автомобиль престал заводиться и вы не успели скопировать данные ключа, то вы можете самостоятельно снять штатный иммобилайзер.

    На Рено Канго штатный иммобилайзер находится за приборной панелью. Если снять панель приборов, то внизу слева можно увидеть чёрную коробку с синим разъёмом на ней. Снимать саму эту коробочку очень неудобно, но достаточно вытащить её содержимое сняв торцевую панель. После снятия торцевой панели можно с небольшими затруднениями вытащить печатную плату.

    Мы можем изготовить электронную часть ключа по иммобилайзеру или по блоку BSI. Для того что бы изготовить чип ключ, присутствие автомобиля необязательно. Достаточно снять штатный иммобилайзер или модуль управления кузовной электроникой BSI.

     

    www.electron-avto.ru

    Renault Kangoo UCH / immobiliser problem / location Как снять ЦЭКБС иммобилайзер / P8200814474

    • Опубликовано 29 Сентября 2016

      Автор: Pani Sharapova

      Не работает иммобилайзер. Как самостоятельно устранить поломку. Первый этап ( не легкий ) - снятие ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок в салоне). Renault Kangoo UCH / immobiliere problem / location

    Похожее видео

    Картинка: renault kangoo 1.5dci пасажир рівне Картинка: renault kangoo uch / immobiliser problem / location как снять цэкбс иммобилайзер / p8200814474 Картинка: renault kangoo passenger (kc) закрываем дверь Картинка: вентилятор печки renault kangoo 2 до чистки Картинка: обзор, тест драйв renault kangoo 2013-2014 (рено кангу) Картинка: перетяжка руля кожей - своими руками на renault kangoo, за 7 $ !!!!!!!!!! Картинка: инструкция/руководство renault clio symbol/symbol 2000-08 ремонт.экспл.то Картинка: ремонт reno kengo не заводится после замены аккумулятора Картинка: kangoo 2 - замок двери ( концевик ) Картинка: амортизатор задней двери на renault kangoo от газель баргузин Картинка: ремонт электронных блоков управления www.motor-tester.ru Картинка: как открыть машину renault clio 3 рено клио 3 ремонт двери и замка 

    videoremont-mashin.ru



    О компании | Дисконты | Партнеры | Каталог товаров | Статьи | Контакты
    AutoLogan | Все права защищены © 2018 | Карта сайта