Замена рулевой тяги на Сценик 2. Рено сценик 2 тяга рулевая


Замена рулевой тяги на Рено Сценик 2: пошаговый мануал

3217 Просмотров

Замена рулевой тяги относится к самым популярным причинам обращения владельцев автомобилей Сценик 2 на станции технического обслуживания. Несмотря на относительную сложность этой процедуры, замену этой детали можно осуществить и своими руками, имея в распоряжении необходимые инструменты и обеспечив надлежащие условия.

Основные признаки неисправности и подготовительные работы

салон рено сценик 2

салон рено сценик 2Необходимость замены этой детали у Рено Сценик 2 определяется при возникновении таких симптомов, как непривычно продолжительный рабочий ход руля и его биение, проявление глухих шумов при наезде на препятствие или резкого поворота руля, затрудненное движение руля и возникновение шумов при работе усилителя. Также вышедшие из строя элементы и детали системы управления Рено Сценик могут стать причиной неконтролируемого изменения траектории движения автомобиля при неизменном положении руля. Неисправность этой детали может в конечном итоге повлиять на общий уровень безопасности управления автомобилем, поэтому при появлении первых признаков необходимо незамедлительно осуществить более тщательную диагностику и замену вышедшей из строя детали.

Перед приобретением новой запасной части необходимо уточнить тип рулевой рейки Рено Сценик, которая устанавливалась на заводе-изготовителе (номер оригинальной запасной части по каталогу 7701474448).

Использовать можно и неоригинальные детали, но важно чтобы они подходили по длине. На сегодняшний день помимо оригинальных запасных частей, хорошо зарекомендовали себя на Рено Сценик рулевые тяги торговой марки Moog (№RE-AX-2091), TRW (номер детали JAR 971), а также таких известных брендов, как Delphi, Sidem, Yamato, Ruville. В комплект к новой запасной части должны идти специальные хомуты и резиновый пыльник.

Пошаговая инструкция

красный рено сценик 2

красный рено сценик 2Перед началом работ необходимо рулем вывернуть колеса для обеспечения полного доступа к рулевым тягам Рено Сценик в зависимости от стороны, с которой происходит замена. После этого приподнимается при помощи домкрата передняя часть автомобиля и откручивается колесо. Для надежной фиксации автомобиля необходимо подложить под него опоры, используя деревянные колоды или другие подручные средства.

На следующем этапе необходимо открутить гаечное крепление, которое фиксирует наконечник описываемой детали. Важно не допустить, так называемого, слизывания граней. В этом случае может понадобиться специальные жидкости (например, WD 40), которые обеспечат легкое проворачивание гайки. Затем необходимо открутить наконечник с резьбового соединения и при помощи штангенциркуля или другого измерительного приспособления замерить расстояние от контргайки до окончания резьбы рулевой тяги.

Правильное расположение контргайки позволит при обратной сборке установить деталь в положение, которое было до демонтажа.

Такая операция необходима для обеспечения максимально правильного положения колес чтобы безопасно и комфортно добраться до ближайшего сервиса, специалисты которого смогут при помощи компьютерного оборудования и специальных стендов отрегулировать показатели развала/схождения.

После дополнительной обработки специальным химическим составом для устранения коррозии и окислений следует демонтировать саму тягу от рейки, предварительно сняв пыльник, который удерживается при помощи двух хомутов. Для этого можно использовать специальное съемное устройство для таких деталей либо рожковый гаечный ключ. Также подходит небольшой газовый ключ (обычно №1). Для обеспечения надлежащей установки описываемой детали необходимо произвести точный замер расстояния от центральной зоны наконечника до шарового соединительного узла.

После снятия тягового элемента рекомендуется осмотреть узел на предмет присутствия достаточного количества смазки, а также провести визуальный осмотр всех сопряженных деталей органов управления Рено Сценик 2.

Обратная сборка осуществляется в зеркальной последовательности с соблюдением очередности операций. Обязательным условием для установки новой запасной части является ее обильная смазка. При установке пыльников следует помнить о наличии резиновых прокладок, которые обеспечивают герметичную защиту соединений. После установки новых запасных частей необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для проведения настройки развала/схождения передних колес Рено Сценик 2.

portalmashin.ru

Замена рулевой тяги на Рено Сценик 2: пошаговый мануал

zamena_tyagi_reno

Рено Сценик 2 является одной из распространенных марок автомобилей, которая пользуется спросом у автолюбителей, потому что считается практичной. Это самое главное. Многие неполадки, неисправности можно исправить собственными руками. А это очень хорошо, ведь не придется обращаться за помощью к специалисту и не нужно тратить лишние деньги.

Актуальной проблемой Рено Сценик является рулевая тяга. Именно от исправности рулевой тяги зависит маневренность автомобиля при поворотах.

Как узнать, что пора проводить замену рулевой тяги?

1. Появились разнообразные звуки из рулевого механизма.

2. Вибрации в передних колесах.

3. Отклонения автомобиля во время движения. Если отпустить руль во время движения, то машина будет уходить в сторону.

4. Передние колеса плохо реагируют на повороты руля.

Перечисленные неисправности рулевого механизма являются поводом для немедленной замены рулевой тяги на автомобиле Рено Сценик 2.

Что может произойти, если не произвести замену рулевой тяги вовремя?

Во время движения может произойти полная потеря контроля над управлением автомобиля. Это особенно опасно на высокой скорости.

Вторая опасность, которая может произойти внезапно во время движения автомобиля, отрыв шарового шарнира. Это приведет к вывороту переднего колеса, или его отрыву. Данная ситуация может стоить жизни не только водителю неисправного автомобиля, но и других участников движения.

В-третьих, могут разболтаться стяжки регулировочных муфт, что в свою очередь приведет к выпадению рулевых тяг.

Как произвести ремонт рулевого механизма?

Для ремонта рулевой рейки можете обратиться в компанию Вольтаж, вот их сайт www.remont-reek.org. А можете попробовать сами, вот пошаговое описание замены рулевой тяги на автомобиле Рено Сценик 2 самостоятельно.

Необходимые инструменты, которые понадобятся для ремонта Рено Сценик 2:

• Домкрат. Есть у каждого автовладельца;

• Гаечные ключи разных размеров;

• Плоскогубцы, пассатижы;

• Отвертки разных размеров;

• Монтировка;

• Молоток;

• Спецсъемник для замены рулевых тяг;

• Смазочные материалы;

• Удобное рабочее место. Отлично подойдет специальное место (гараж) со смотровой ямой.

В принципе, ремонт рулевого механизма на Рено Сценик 2 не требует дополнительных рук. Так что вы сами сможете вполне произвести замену.

1. Хорошо установить автомобиль, используя страховочные козлы. Разблокировать руль.

2. Все необходимые элементы смазать.

3. Снять передние колеса.

4. Затем необходимо отпустить гайку пальца наружного шарнира. Помните: перед тем, как открутить гайку, ее следует хорошо прочистить щеткой, затем смазать смазочным материалом.

5. Теперь выкручиваем контур-гайку внутреннего шарнира.

6. Снимаем наружный хомут и внутренний (дальний) хомут.

7. Проверяем состояние пыльника. наличие бензинового уплотнения, которое устанавливается на рулевую рейку.

8. Откручиваем рулевую тягу спецсъемником или газовым ключом (делать это нужно осторожно, так как можно повредить рейку).

9. Произведите замену пыльника. Чтобы это сделать, нужно снять уплотнительное кольцо, затем поставить другую новую деталь.

10. Закручиваем рулевую тягу на фиксаторе резьбы.

11. После того, когда затянули надеваем резиновое уплотнение (не сильно). Надеваем пыльник. Затем хомут (ВНУТРЕННИЙ, ПОТОМ НАРУЖНЫЙ).

12. Закручиваем гайку на нужный размер.

13. Устанавливаем рулевой наконечник (вставляется снизу).

14. Гайку затягиваем вручную (конечная затяжка).

15. Затягиваем контур-гайку ключами нужного размера.

После того как произвели замену рулевой тяги на Рено Сценик 2 обязательно произведите схождение.

Контроль проведенной замены

Чтобы проверить правильность произведенной замены не сложно. При устранении неисправности должны исчезнуть все неполадки рулевого механизма. Руль легко регулируется. Количество оборотов в правую, левую стороны выровнялось. Нет никаких звуков, скрипов, стуков, вибраций.

Важно знать, если после самостоятельной замене рулевой тяги на Рено Сценик 2 остались признаки неисправности рулевого механизма, стоит обратиться за консультацией на станцию техобслуживания.

 

________________________________________________________________________

 

autoustroistvo.ru

Замена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками

Рубрика: Ходовая

Наша тема сегодня – замена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками. Возможные особенности определения неисправности рулевого управления:

  • Появление большого свободного хода рулевой колонки, отсутствие синхронности работы пары « руль — колесо», при совершении поворотов автомобиля Рено Сценик, при износе шарниров наконечника или подшипника рулевого вала.
  • Появление стука и нехарактерных посторонних звуков в рулевой системе, при ослаблении креплений опоры шарового шарнира.
  • Появление биения руля, возникающее при отклонении от технических характеристик колеса при изменении формы передающей пары под влиянием трения.
  • Самопроизвольное отклонение автомобиля от направления выбранного движения автомобиля.
  • Повышенный шум в усилителе автомобиля Рено Сценик.
  • Появление подтеканий (запотеваний) рабочей жидкости рулевой системы авто.
  • Тугой поворот руля, появляющийся при низком уровне рабочей жидкости или засоренности отдельных частей гидроприводного механизма.

Замена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками

Причины возможного отказа рулевой тяги

  • При технической эксплуатации автомобиля Рено Сценик и плотного контакта колеса с неровностями поверхности дороги.
  • Коррозионные процессы конусной поверхности пальца.
  • Повышенная изнашиваемость шарнирных устройств.
  • Неисправности гидроусилителя руля автомобиля Рено Сценик, возникающие при снижении технических характеристик подшипника, ослаблений крепежа или механических повреждениях шланговой системы.
  • Повторное использование шплинтового крепления коронной гайки.
  • Сдвиг с посадочного места или разрыв защитного чехла (пыльника) или уплотнителей, который приводит к появлению влаго-грязевой смеси и возникновению ускоренных коррозионных процессов.
  • Несвоевременное проведение технического обслуживания и регулировки углового схождения колес автомобиля Рено Сценик.
  • Неквалифицированное обслуживание и замена с применением некачественных рабочей жидкости и запчастей.
  • Превышение эксплуатационного срока работоспособности устройства автомобиля Рено Сценик.

Замена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками

Порядок самостоятельных ремонтных работ по замене рулевой тяги:

1. Приобретаются тяги, шарниры и зажимные шайбы.

Важно! При совершении покупки, необходимо уточнение вида установленной рейки на автомобиль Рено Сценик.

Важно! Самостоятельное определение длины рулевой тяги Сценика осуществляется по таким признакам:

  • Фиксация наконечника осуществляется с помощью крепежного устройства, предохраняющего от самотвинчивания, то это длинные.
  • Фиксирование рулевого наконечника производится болтовым соединением — короткие.

2. Для проведения ремонтных работ по замене производится выворачивание колес в нужную сторону, установка на домкраты с последующим подкладыванием деревянных колодок под переднюю часть авто.

3. Производится снятие необходимого колеса автомобиля.

4. Осуществляется снятие гаечного крепления рулевого наконечника.

5. При помощи несильных ударов молотка, выбивается конусный палец, при не до конца выкрученной крепежной гайке.

6.Осуществляется труднодоступное снятие и замена хомутного крепежа с защитного чехла (пыльника) с помощью плоскогубцев.

Важно! Рекомендуется при проведении ремонта замена и установка новых пыльников.

7. Производится откручивание тяги от рейки, с использованием рожкового ключа необходимого размера, имеющим обточенные губки или газовым ключом № 1 (небольшой размер)

Важно! Для точной установки и замены новой тяги, осуществляется линейное измерение от шарового соединения до центральной точки наконечника.

8. Сборочные работы по установке производятся в обратной последовательности, с обязательной установкой крепежного устройства, предохраняющего от отвинчивания, обрабатывая резьбовые соединения специальными техническими химическими средствами.

9. Осуществляются монтажные работы по установке тяги, предварительно зная, расположение стыков в рулевой рейке, производится развальцовывание стопорного крепежа при помощи молотка и слесарного инструмента.

10. Перед установкой колеса, производится оборудование защитного чехла при помощи хомутного крепежа и прикручивание наконечника.

11. На СТО проводится настройка схождения колес.

Как выполняется хамена рулевой тяги на Рено Сценик 2 своими руками мы рассказали.

Удачного ремонта! :)

sochi-avto-remont.ru

Рулевые тяги Рено Сценик 2 03-10 в Санкт-Петербурге

макет (десктопная версия) Renault v.2.png

Нужны запчасти Renault Scenic 2? Мы предлагаем:

  • Более 7 тыс. товаров в наличии!
  • Оригинальные товары без подделок и контрафакта!
  • Быстрый подбор запчастей без ошибок!
  • Бесплатная доставка курьером на указанный адрес!
  • Любые способы оплаты - наличными, картой или банковским переводом!
  • Помощь с установкой запчастей и ремонт на нашей СТО!
 dostavka2.png  sto.png

Посмотрите также:

Оригинальные запчасти Рено Сценик 2 - сколько времени нужно на подбор?

Поиск запчастей, особенно у марки Рено, очень сложный и специфичный.  Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Renault Dialogys, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!

Как найти нужный товар максимально быстро?

Поиск по системе в левом боковом меню

Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.

    Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант

    Поиск по каталожному номеру
    Если Вы знаете каталожный номер детали, то просто введите его в поисковую строку в верхней части сайта. Сайт выдаст список возможных вариантов с ценами, а также подскажет аналоги. Для покупки остается лишь добавить интересующую позицию в корзину и оформить заказ. После этого вам позвонит менеджер для подтверждения заказа и уточнит время доставки.
    Поиск по VIN-коду
    Этот вариант - самый надежный. Он подходит для тех, кто не разбирается в запчастях или не знает артикула нужной детали. Просто позвоните нам, и консультант с помощью оригинального дилерского каталога Renault Dialogys быстро найдет то, что вам нужно и проконсультирует по товару абсолютно бесплатно.
    Помощь онлайн-консультанта
    Для вашего удобства и экономии времени мы сделали эту удобную функцию. Нужно лишь открыть окно с чатом в нижнем углу каждой страницы и задать интересующий вас вопрос нашему специалисту. Там же есть возможность заказать обратный звонок.
    Скоро на плановое ТО?
    Ищете запчасти для будущего техобслуживания? С помощью удобного онлайн-калькулятора ТО вы можете буквально в три клика получить список требующихся для техобслуживания запчастей с ценами на детали и работы. Мы предлагаем готовые наборы для планового ТО, запчасти тормозной системы, подвески, трансмиссии, двигателя, рулевого управления, системы охлаждения и кондиционирования и многое другое.
     ringing_phone1600.png Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните - мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе!

    Купить запчасти в нашем магазине можно не только за наличные - мы принимаем банковские карты и денежные переводы.

    Ждем вас семь дней в неделю без выходных!

    Почему выгодно покупать у нас?

    15 лет на рынке

    15-years-ru.png Купить запчасти на Рено Сценик 2 Вы можете в нашем специализированном магазине, который работает на рынке Петербурга уже более 15 лет. Ввиду популярности марки Renault мы постоянно держим большое количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта.

    На полках магазина более 10 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене.

    Бесплатная доставка

    Бесплатная доставка.png

    Наш магазин осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Также мы отправляем грузы в другие регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время.

    Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара.

    Собственная СТО

     servis-2.png Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских машин.

    Цены на запчасти Рено Сценик 2 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок. 

    Ремонт Рено Дастер на СТО “Орбита“

    СТО «Орбита» - сертифицированный постгарантийный автосервис в Санкт-Петербурге

    Рено Сценик 2 стала популярной благодаря вместительному салону, плавному ходу, отличной обзорности и тяговитому экономичному мотору. Для поддержания машины в исправном техническом состоянии требуется регулярное прохождение планового техобслуживания каждые 10 000 км для дизельных двигателей K9K и каждые 15 000 км для бензиновых.

    В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:

    • моторное масло;

    • масляный, воздушный и салонный фильтр;

    • свечи зажигания;

    • тормозная жидкость и антифриз;

    • ремень ГРМ.

    Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Renault и с гарантией на работы. Мы имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Renault Can Clip. Нам можно доверять!

    В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Otis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.

    Запчасти Рено Сценик 2 в СПб – что покупается чаще всего?

    К сожалению, даже самая надежная машина имеет свои слабые места. Что выходит из строя на Scenic 2 чаще всего, и с какими проблемами приходят к нам владельцы этих автомобилей?

    Двигатель

    renault-duster-diesel3.jpg

    Среди подержаных Scenic II поколения очень популярны дизельные модификации, особенно 1.5 DCI. Из-за большого межсервисного интервала 20-30 тыс. км такие двигатели не могут похвастаться долголетием.

    Самая ожидаемая проблема при пробеге 150-200 тыс. км – проворачивание шатунных вкладышей. Если появились стуки после запуска непрогретого двигателя или увеличились обороты, то однозначно нужно вскрывать поддон для просмотра вкладышей. Отличным решением будет предупредить проблему и предварительно заменить вкладыши при пробеге более 150 тыс. км.

    Двигатель 1.9 dCi тоже страдает данной проблемой, пусть и в меньшей степени, при пробеге более 250-300 тыс. км.

    Турбокомпрессор имеет ресурс более 200 тыс. км.

    Демпферный шкив коленвала служит более 100-150 тыс. км. После 150 тыс. км возможно перегорание резистора вентилятора в системе охлаждения.

    В бензиновых двигателях 1.6 л часто появляются проблемы с фазорегулятором. При запуске холодного двигателя возникают посторонние звуки, треск, мотор запускается не с первого раза, может заглохнуть на холостых оборотах. В 2-литровых двигателях эта проблема появляется реже.

    Подвеска и ходовая часть

    Подвеска редко требует к себе внимания до 100-150 тыс. км, не считая стоек и втулок стабилизатора. Первыми выходят из строя рычаги подвески: сайлентблоки и шаровые опоры.

    После 140-180 тыс. км начинают подтекать передние амортизационные стойки. Заодно придется заменить и опорные подшипники. При пробеге более 150-200 тыс. км нередко отламывается верхний виток задних пружин

    Рулевое управление
    773020562.jpgПосле 140-180 тыс. км обычно начинает стучать рулевая рейка. Причиной стука является износ втулки в правой части рейки.
    Трансмиссия
    34.2_1.jpg

    Механические КПП на 5 и 6 ступеней не доставляют неприятностей. Сцепление коробки передач служит более 150 тыс. км.

    4-х ступенчатый «автомат» DP0 шел в паре только с бензиновыми двигателями. Проблемы с коробкой могли появиться после 60-100 тыс. км. Обычно они начинаются с небольших подергиваний, а далее уходят в аварийный режим. Причиной могут быть электромагнитные клапана, реже гидротрансформатор.

    После рестайлинга в 2006 году «автомат» стал немного выносливее, а первые проблемы появлялись чуть позже: после 100-150 тыс. км.

    www.frantsuzoff.ru



О компании | Дисконты | Партнеры | Каталог товаров | Статьи | Контакты
AutoLogan | Все права защищены © 2018 | Карта сайта